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La référence absolue du pneu scooter.

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100/80 - 14 M/C 48P CITY GRIP F 64 €
100/90 - 10 M/C 56J CITY GRIP TL 44 €
100/90 - 12 64P REINF CITY GRIP 64 €
110/70 - 11 45L CITY GRIP F TL 55 €
110/70 - 11 M/C 45L CITY GRIP F 55 €
110/70 - 14 M/C 50P CITY GRIP F 57 €
120/70 - 10 M/C 54L REINF CITY 46 €
120/70 - 11 M/C 56L REINF CITY 51 €
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100/80 - 10 M/C 53L CITY GRIP 2 44 €
100/80 - 16 M/C 50S CITY GRIP 2 64 €
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110/70 - 12 M/C 47S CITY GRIP 2 49 €
110/70 - 13 M/C 48S CITY GRIP 2 F 57 €
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Le best Seller en enduro avec le Metzeler 6 Days Extrem!

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Rien de plus que le Best seller depuis plus de 20 ans.

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Le classique de chez classique, un peu comme le Big Mac de chez Mac Donald, 15 ans sur le marché et le succès ne tarit pas!
Toujours à un excellent prix, quasi comme le Bridgestone Bt 016 ou le Dunlop Qualifier Core!

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Définitivement le meilleur mousse du marché.
Consistant, léger et endurant
Il est jusqu'à présent indétrônable même si un peu dur à monter au début et nécessitant un certain temps de rodage

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Best Seller du secteur Sport Tourisme...Le Michelin Road 4 est certainement le plus vendu de l'histoire du pneu avec leur Power 2 CT surtout depuis la sortie du Road 5 qui n'a jamais eu le succès escompté suite au problème de déformations sur les motos lourdes. Son dessin innovant pour l'époque un peu comme celui du dunlop mutant aujourd'hui et le prix de son successeur le Road 6 devrait lui permettre de survivre encore quelques années!

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Le Michelin Anackee Wild est certainement un des pneus les plus performants en TT pour votre gros trail mais sachez que la carcasse et la gomme sont relativement tendres et donc l'usure est ultra rapide!
Sans parler de son prix relativement élevé qui aboutira à un prix au kilomètre à bien considérer.

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Pneu d'origine des BMW 1250 GS, le pneu a tout de suite été décrié pour son usure à facettes et son bruit de roulement.
Nous ne conseillons pas à moins que vous cherchiez réellement un pneu 85/15...



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Le Road 6 Trail est le tout nouveau pneu Trail 100% routier de chez Michelin.
Il devrait arriver sur le marché dans le début de l'année.
Le profil coûte encore plus cher qu'un Roadtec 01 qui lui a fait ses preuves ce qui en fait un produit vraiment élitiste.

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Le Road 5 et son design révolutionnaire n'a jamais obtenu le succès escompté spécialement à cause des problèmes de déformations et d'usure rapide sur les motos lourdes. C'est pour cela qu'il a été vite remplacé par son successeur le Road 6 disponible cette année mais qu'il restera sur le marché dans sa version non GT donc pour motos légères!

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Dernier cri de la gamme Michelin, le power 5 est un excellent pneu sport qui allie toutes les qualités du Power RS son ancêtre mais avec avec des performances kilométriques raisonnables ce qui n'était pas le cas avant.
Ce pneu est un bon produit que nous recommandons vivement malgré son prix relativement élevé!

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Best Seller du secteur Sport Tourisme...Le Michelin Road 4 GT est certainement le plus vendu de l'histoire du pneu avec leur Power 2 CT surtout depuis la sortie du Road 5 GT qui n'a jamais eu le succès escompté suite au problème de déformations sur les motos lourdes. Son dessin innovant pour l'époque un peu comme celui du dunlop mutant aujourd'hui et le prix de son successeur le Road 6 GT devrait lui permettre de survivre encore quelques années!
Il est cependant 30% plus cher que le Road 4 normal. Nous aurons donc peut-être tendance à vous rediriger vers d'autres profils tels que le Bridgestone T 32 GT ou roadsmart 4GT

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Pneu Hypersport de la gamme Michelin, il s'agit tout simplement du concurrent au Pirelli Supercorsa SP, Dunlop Sportsmart TT et Racetec RR K3.
Excelent produit dont le dessin ressemble furieusement à celui du Michelin Power RS qui n'existe désormais plus dans la gamme.

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Même avec ce design exceptionnel, Le Michelin Road 6 a plutôt intérêt à être au top (ce que nous pensons), car jamais le prix d'un pneu touring n'aura été aussi élevé au point que nous sommes quasi gênés de vous le proposer!
Mais bon c'est la vie, quand on aime on ne compte pas et sachez que pour pouvoir vous le proposer à ce prix là Alphamoto a du se saigner en rabotant nos marges bénéficiaires au maximum.
Nous pensons que ce produit sera malgré tout exceptionnel et le leader dans ce segment très rapidement!

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Nous pensons que ce produit sera malgré tout exceptionnel et le leader dans ce segment très rapidement malgré le rattage complet du Road 5 GT qui n'a jamais réussi a remplacer son prédécesseur le Road 4 GT

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Commander 1/2/3, c'est pas notre truc chez Alpha...

Beaucoup plus cher et moins bons que ces 2 principaux concurrents les Bridgestones et les Metzeler.

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Commander 1/2/3, c'est pas notre truc chez Alpha...

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